Популар Постс

Избор Уредника - 2019

Гаражни ормар: врсте и карактеристике дизајна

Већина возача недавно је заменила некада популарне цигле или мини шкољке на такозваним посудама. Ако још немате паркирно мјесто, а за изградњу није издвојено много новца одлична алтернатива би била да се монтира гаражна кутија, која се брзо и лако поставља уз минималне финансијске трошкове. Име "гараге цасе" повезано је са његовим компактним и ергономским дизајном. Његова величина, по правилу, одговара величини аутомобила и омогућава вам да поставите "кутију за оловку" чак и на малом земљишту и уз минималне грађевинске вјештине.

Предности и недостаци

На који тип гараже је боље изабрати, зависи од чега, у принципу, треба склониште. Ако штитите аутомобил од падавина, направит ће се једноставна тенда или шкољка, а ако желите да у гаражи не само да похраните аутомобил, већ и да га поправите, слободно изаберите кућиште за гаражу-оловку. Такође ће бити одличан избор ако желите да ваш аутомобил буде безбедан и заштићен од вањских климатских утицаја или једноставно од лопова и вандала.


Предности оваквог компактног дизајна су очигледне:

  • не захтијева пуно простора за смјештај;
  • лакоћа монтаже - вероватно ћете и сами моћи да изградите гаражу, чак и без додатне помоћи, и за само један дан;
  • трајност и висока поузданост металног оквира;

  • приуштивост;
  • чврстоћа и издржљивост употребом палубе: материјал је отпоран на механичка оштећења, што значи да ће ваша гаража бити поуздано заштићена од могућих напада вандала;
  • челична конструкција лако подноси вјетар, све врсте падавина и негативне ефекте ултраљубичастог зрачења;

  • пошто је гаражна кутија изграђена, по правилу, без изолације, бит ћете поштеђени кондензације, тако да аутомобил није у опасности од рђе;
  • мала тежина омогућава одбијање коришћења базе;
  • најкраће могуће вријеме изградње;

  • не морате чак и да идете код власти за документовање гараже;
  • мобилност - ако је потребно, можете раставити такву структуру и премјестити је на друго мјесто;
  • једноставност одржавања - када се придржавате свих стандарда када инсталирате, скоро да не морате да водите рачуна о таквој гаражи;

  • Можете користити "кутију за оловке" не само за складиштење аутомобила, већ и за производњу мањих поправака аутомобила, као и за складиштење алата, резервних дијелова или вртног алата;
  • могућност избора механизма капије: љуљање или подизање;

  • широк распон величина;
  • савршено се уклапа у сваки пејзаж без нарушавања целокупног архитектонског решења;
  • естетска компонента, могућност одабира готово било које нијансе гараже.

Међу недостацима, приметили смо само снажно загревање “канистра” током лета, па би било идеално да га ставите негде испод круне дрвета.


Скупштина

Прије изградње "кутије за оловке" направите цртеж, или користите готову копију тако што ћете је копирати са локације једне од многих производних компанија. За путнички аутомобил, погодна је димензија 3к6 или 4к6 метара, висине 2,5 метра. Обавезно размислите о нагибу крова у сличној гаражи, тако да се седименти не задржавају и не кваре кровни материјал. Према експертским процјенама, кров такве конструкције може издржати оптерећење од 100-150 кг по 1 м². м (на једноставан начин, 2 метра снијега неће ометати ваш кров, и неће се савијати), тако да снијег и друге природе природе нису застрашујући.


Дизајн гараже је израђен од поцинчаног лима. Овај материјал има антикорозивни третман, стога је отпоран на вањске утјецаје. Треба имати на уму да се дебљина цинковог оксида у премазу може повећати, прва или друга класа, респективно, Употреба листова повећане класе повећат ће животни вијек ваше гараже.


Шавови конструкције су заварени, обрађени антикорозивним средством и обложени посебним емајлом. Зидови и кровови се могу обложити профилираним листовима. И гаражна врата су израђена на свинг или лифтинг технологији.

Истовремено, врата изнад главе ће бити издржљивија, а закретна врата ће уштедети буџет, али ће временом морати да се подешавају и прилагођавају.


Врсте дизајна

На модерном тржишту грађевинских конструкција приказане су различите модификације компактних гаража. Димензије, "кутија" и "пуњење" се планирају у складу са индивидуалним захтјевима купца.


Основа класичног дизајна је профилисана у облику "валовитог" челичног лима са премазом отпорним на корозију. Дебљина таквог лима је обично 1–1,5 мм, док је материјал отпорнији на механичка оштећења од глатке плоче.

Профил траке не само да повећава крутост гараже, већ и даје дизајн атрактивном и оригиналном изгледу.


Да бисте дизајнирали гаражу која вам је служила што је дуже могуће, обратите пажњу на неколико нијанси у изградњи "случаја". Упркос чињеници да овдје није потребна монолитна подлога, боље је да се под прекрије шутом. Пре уградње гараже, довољно је очистити подручје од траве, сипати у шљунковито-шљунковиту подлогу, направити бетонску платформу или једноставно оштетити тло. Главна ствар да на земљи нису биле рупе, хумци и друге неправилности.

Такође можете направити платформу од ступова, који су благо увучени у земљу.


Сви метални елементи не заборављају да обраде специјално антикорозивно решење, а тек онда фарбају. Ако ће у гаражи бити лоциран не само аутомобил, него и, на примјер, алати, размислите унапријед да је ширина и дужина конструкције довољна. Ако је потребно, унутар гараже можете загријати пјену или полистиренску пјену, стављајући га на посебно љепило.

Осим тога, дозвољена је изградња полица за складиштење алата или резервних дијелова.



Посебне карактеристике

Данас је лака и једноставна изведба гаражног кућишта одлична алтернатива уобичајеној монолитној гаражи, а понекад и право спасење за становнике мегалополиса, гдје једноставно нема довољно простора за свакога. Осим тога, шатор-склониште за аутомобил је, у ствари, мобилни дизајн, па чак и ако промијените мјесто пребивалишта, свој случај можете понијети са собом, наравно, у склопивом облику и без привлачења скупе опреме. Тежина канистра је само око 1000 кг, тако да сама потреба за изградњом чврстог и чврстог темеља нестаје. У овом случају кућиште је прилично издржљиво и отпорно на све врсте вањских утјецаја.


И што је најважније, цена такве гараже је приступачна за скоро сваког. У просеку, гаража кошта око 20 хиљада рубаља (цена је релевантна за 2018). Такође је важно да се приликом постављања гаражног кућишта узимају у обзир индивидуалне жеље купца, дизајн се ради за одређени аутомобил, узимајући у обзир све његове карактеристике.

Гледајући у гаражну кутију, голим оком се може видјети да једноставно није могуће направити мању и економичнију опцију (добро, осим што је добро позната шкољка, која је изграђена на истом принципу као и случај, другачијег облика).


Погледајте видео: klizni garazni vrata (Септембар 2019).

Оставите Коментар