Популар Постс

Избор Уредника - 2019

Прављење гаражних врата властитим рукама

Гаражна врата су скупа конструкција, јер многи власници аутомобила настоје сами направити и инсталирати капију. Технологија склапања гаражних врата са сопственим ресурсима није тако компликована као што се чини, а ако јасно пратите упутства, “дом” за аутомобил ће добити поуздану заштиту.

Производне карактеристике

Процес изградње гаражних врата почиње са пројектовањем и припремом детаљних дијаграма и цртежа. Ово не захтева посебне вештине. Узмите папир, равнало, оловку, измјерите све величине. Прво одредите ширину. Требало би да буде једнако ширини тела аутомобила, али да има додатну толеранцију на обе стране од најмање 30 цм. Затим измјерите висину. То је лакше, јер је гаража обично изграђена за одређени аутомобил, тако да је неопходан параметар већ доступан.

Сада можете креирати цртеж, паралелно размишљајући кроз све структурне елементе.

Шема крилних капија је најједноставнија:

  • нацртајте два правоугаоника, означите њихове димензије;
  • ако желите да имате различиту величину крила, наведите је на цртежу.

Слично томе, цртежи су направљени за друге типове капија, али се мора имати на уму да типови за подизање и клизање имају само једну секцију. Овде морамо бити пажљиви у одређивању ребара. Приликом цртања секцијалне капије узима се у обзир број секција.

Врсте дизајна

Постоји неколико типова гаражних врата.

Рецоилинг

Њихов главни елемент је крило које се креће паралелно са зидом гараже.

Међу главним предностима ове капије су:

  • рад без проблема;
  • трајање службе;
  • снага;
  • уштеда простора;
  • релативно ниска цена.

Главни недостатак је да се таква клизна врата могу монтирати само на гараже са широком фасадом. Његова ширина би требала бити најмање таква да клизна врата могу потпуно да стану на њу. Слична врата се могу направити и успоставити независно. Листови су направљени готово по истој шеми као и врата уобичајених крилних врата. Разлика је у инсталацији: умјесто петље се користе водилице и ваљци.


Лифтинг сецтионал

Платно ове капије се састоји од појединачних сегмената, који се, када се подижу, преламају, спуштају испод плафона. Њихова основа је полуга-опруга и водилице са ланчаним преносом. Прављење секцијских врата код куће је готово немогуће.

Њихове предности укључују:

  • мултифункционалност. Постоје капије за ниске и високе отворе различитих ширина;
  • карактеристике високе топлотне и звучне изолације;
  • једноставност употребе;
  • штеди простор испред гараже.

Недостаци - релативно ниска отпорност на провалу и високи трошкови.

Подизање и окретање

Овај дизајн, у којем крило при отварању расте испод плафона. Подизање се врши помоћу зглобног механизма. Дизајн надземних врата је прилично компликован. Да бисте их сами направили, морате имати добро инжењерско искуство и имати посебно знање. Почетни мајстор, можете покушати да монтирате фабрички готову капију.

Главне предности су повећана противпровална и уштеда простора. Недостатак су повећани захтјеви за простор испод плафона.

Ако нема довољно простора, онда користите преклопну капију неће радити.

Аутоматске ролетне (ролетне или ролетне)

Овај дизајн је реткост. Није широко распрострањена због своје непоузданости. Таква капија се састоји од алуминијумских трака које клизе у кутију испод плафона. Капци се могу инсталирати на заштићеним објектима иу гријаним гаражама.


Фолдинг (фолдинг)

Овај дизајн укључује неколико одвојених платна, међусобно повезаних густим флексибилним материјалом (гума, синтетичка тканина). Када су отворени, они се склапају. Када се затвара платно се растеже, потпуно затварајући отвор.


Свинг типе

Најнезахтјевнији систем који не захтијева употребу скупих материјала и дуготрајан рад приликом монтаже. Кутија за њу је израђена од металног угла, крило је израђено од жељезних лимова. Управљање капијом је једноставно, али је индекс поузданости изузетно висок.

Предности система су следеће:

  • максимална лакоћа градње;
  • функција без струје;
  • универзални;
  • ниска цена;
  • поузданост.

Главни недостатак је потреба за слободним простором испред гараже за окретање врата. То зими доноси неугодност: да бисте отворили капије, прво морате очистити простор испред њих од снијега.

Пошто су крилна врата прилично једноставна за производњу, боље је да се почетнички обртници одлуче за њих.

Као што је већ споменуто, производња закретних капија је једноставнија и јефтинија од производње других типова конструкција, па је вриједно размотрити технологију њиховог стварања. Независна производња заокретних врата не захтева тешко доступну и скупу опрему. Материјали се такође могу купити у било ком грађевинском центру.

Пре него што почнете са радом, морате се заложити:

  • метални углови за израду потпорног оквира;
  • челични профили;
  • профилна цев;
  • материјал за пресвлачење по вашем нахођењу:
    • ковање;
    • дрвене облоге;
    • лим или облога од валовитог.

  • челичне траке или шипке за ојачање;
  • тие родс;
  • печати;
  • цанопи;
  • стеге.

Димензије

Пре свега, потребно је бавити се висином и ширином будуће улазне структуре. Најмања ширина треба бити таква да је удаљеност на обје стране од аутомобила до оквира врата 30 цм или више. Минимална ширина је 5 м, али општеприхваћена ширина капије варира између 2,5-3 м. Ова величина осигурава удобан приступ гаражи. Приликом одређивања ширине капије треба узети у обзир размак између оквира и окомите стијенке. Мора бити најмање 80 цм.

Висина конструкције се израчунава према величини аутомобила. За минибус је потребан отвор од 2,5 м. Типични аутомобил треба 2-2,2 м.

Да би се избегла недоследност са планом гараже, искусни стручњаци препоручују израду нацрта капије током пројектовања просторије.

Алати и прибор

Уз материјале, морате бринути о чињеници да су при руци биле компоненте и алати, као што су:

  • брусилица (бугарски) са сетом брусних и резних дискова;
  • јединица за заваривање;
  • квадратни бравар;
  • ниво изградње, хидро-ниво;
  • додатна опрема;
  • причвршћивачи.

Како направити и инсталирати?

Направите властиту кутију (оквир). Састоји се од двије структуре у облику правокутника, које ће касније бити међусобно повезане. Са вањске стране кутије, шарке су заварене за уградњу лишћа, а унутрашње држи капију у отвору. Направљени су из 65. угла.

Изрежите 8 комада угла, који одговарају величини и висини капије (4 комада сваке величине). Распоредите углове на равну површину, саставите оквире. Вимериуиа углови и дијагонале, постижу савршену пропорционалност елемената отвора гаражног зида. Заварују дијелови конструкција.

Уметните готове правоугаоне елементе у отвор, подесите на место постављања. Заваривање између унутрашњих и спољашњих елемената са пречкама арматуре или металне траке, разбијање висине и ширине капије у једнаке сегменте.



Приликом употребе арматуре, у зиду се могу направити рупе, а затим у њих утиснути комади арматурне шипке жељене величине, фиксирајући их заваривањем на оквир. Обично су спојеви заварени преко ивица отвора.

Монтажа и уградња вентила

Вођени цртежима, измерите и исеците елементе под једнаким углом од 40к40 мм, поставите их на равну раван. Саставите основу будућих крила и врата (врата). Поравнајте, измерите дијагонале и углове свих правоугаоних оквира и завари. Изрежите два комада листа. Они би требало да буду 40 мм дужи од дужине отварања гараже, али да режу различите мреже у ширини. Један би требао бити 20 мм мањи од ширине оквира, други - 20 мм више.

Заварите лопатице са рамом, истовремено осигуравајући да ножеви стрше изван оквира за 2 цм око периметра. Слична избочина би требала бити на капији. То се ради како би се затворио зазор између кутије и оквира. Овакав дизајн спречава продирање вишка влаге и промаје кроз празнине. Када заварујете листове, немојте правити чврсти шав. Боље је заваривање са тачкастом линијом на принципу 1к5.


Завршна фаза - петље за заваривање. Доњи сегмент петље са прстом је фиксиран заваривањем на кутију, а горњи сегмент - крилу врата. Ради поузданости, можете ојачати фиксирање петљи помоћу металних плоча. На месту причвршћивања петље на кутију, можете инсталирати жељезну шипку како бисте повећали површину за заваривање. Поставите капију на место назначено на цртежу. Побрините се да такав положај омогући без проблема отварање врата. Означите локацију другог сегмента ниже петље. Заварите га на ознаци, поравњавајући тачно вертикално.

Без пуњења доње петље, обесите крило. Означите положај горње шарке на вратима и кутији, уклоните крило. Заварите сегменте шарки у складу са ознаком, обесите крило врата, тестирајте његов ток. Ако се слободно отвори и остане у положају који му је дат, онда можете монтирати други дио. Овај процес је сличан оном који је већ споменут.

Након постављања у једно од крила, инсталирајте капију, дјелујући у истом редослиједу као и за саму капију. Инсталирајте ручке, куке, браве, засуне након комплетне монтаже крила.


У загрејаној гаражи је пожељно обложити капије, изоловати и запечатити. Такође запамтите да обложите шарке.

Инсталација осталих модела врата

Роллинг анд фолдинг модели укључују употребу готових уређаја за отварање и затварање, тако да се углавном купују у готовом облику, а по наруџби се креира унапријед. У таквим ситуацијама можете само саставити и ставити капије у своје руке, затим објесити платно, вођено приложеним описом.

За монтажу типа клизних врата није потребна кутија. Независно стварање таквих капија своди се на монтажу једног великог платна. Да бисте то урадили, можете применити процедуру сличну оној која се користи приликом састављања платна са пролазом. За уградњу таквих конструкција, водилице су постављене на врху и дну отвора, а платно ће се кретати дуж њих у будућности. Сва опрема је купљена већ готова.


Инсталација је ограничена само на уградњу делова према упутству.

Царе Типс

За сваку врсту капије одговарајуће препоруке.

Свинг

"Болна тачка" такве капије је шарка. Велико оптерећење проузрокује отказивање стабљике, померање зглобова, уздужну деформацију и друге грешке. Одлагање појаве таквих кварова помоћи ће систематском подмазивању петљи. Други проблем је опуштање. Може се појавити због одсуства укрштања и деформације оквира конструкције. У таквој ситуацији, помоћи ће поравнање вентила или њихова замена, као и уградња дистанцера.

Секција

Опремљени су многим малим покретним деловима, тако да морате подмазивати лежајеве, радити ваљке и шарке најмање једном годишње. Понекад је вредно контролисати како се врата равномерно померају приликом отварања и затварања.

Да би се повећао век трајања секционих врата, потребно је

  • Систематски очистити акумулирану прашину помоћу топле воде и деконтаминације.
  • Не дозволити контакт са механизмима агресивних хемијских једињења.

Подизање и окретање

У поређењу са другим моделима, они не требају посебно одржавање или негу. Понекад их треба опрати да би се одржао респектабилан изглед. Можете их сами обојити. На њих можете ставити и антикорозивни састав.

Успешни примери и опције

Вањска врата гараже могу бити минимална. Једноставан облик конструкције, глатки метал, једнобојна сива боја - све би требало да буде умерено, строго, конструктивно. Ова опција се не може назвати изблиједјелом, јер је ово рјешење у савршеној хармонији са зидовима цигле било које дебљине.


Ово је комбинација сродних боја. Опека ружичасте боје је "разблажена" са густим црвеним квадратом умереног интензитета. Сјајна површина изгледа веома привлачно, изазива само позитивна осећања.

У овом узорку, површинска текстура, њена равност и уредне уздужне сиве пруге привлаче пажњу. Обратите пажњу и на капију прекривену правоугаоницима. Декоратери су очигледно преферирали ефекат максималне природности. Елегантна жућкаста боја је органски комбинована са белим штандовима. Савршено се уклапа у боју зидова и крова.


Аутори овог пројекта покушали су да прикажу контраст белих и црних боја. Они су у потпуности успели да остваре своје планове: стилистичко јединство је наглашено истим типом грађевинског материјала.

Могућа и таква стилизација "испод дрвета". Тамни правоугаоници са влакнима дуж дијагонале су повољно осенчени светлијим пругама које се налазе на границама. Тамни елементи причвршћења непримјетно прелазе у још тамнији костур зграде. Вертикални ружичасти елементи са ивице су мало уочљиви.

Оставите Коментар