Популар Постс

Избор Уредника - 2019

Изградите дрвену гаражу својим рукама

Многи власници приградских станова радије граде дрвене гараже на свом земљишту, јер те структуре не само да вам омогућавају да чувате аутомобил, поуздано га штитите од негативних утицаја на животну средину, већ и служе као идеалан додатак архитектонском дизајну куће.

Осим тога, у таквој згради можете удобно поставити објекте велике величине, разне алате и удобно опремити простор за поправку моторног возила. Важно је напоменути да је процес уградње дрвене конструкције једноставан, а то можете и сами.

Карактеристике и предности

Гаража од дрвета је мултифункционални дизајн, чији оквир је обложен шипком или даскама. Захваљујући модерном дизајну у овој гаражи можете слободно поставити 2 аутомобила, док користите минималну површину земљишта.

За разлику од опеке, конструкција профилисане шипке је јефтина, а завршни радови могу се изводити и новим и рециклираним материјалом.

Монтажа свих делова гараже врши се брзо, не захтева посебну обуку и коришћење сложене технологије.


Уградња дрвене гараже је такође изабрана у случају када парцела већ има дрвене зграде, изведене у истом стилу. Стога, да би се створио општи имиџ у дизајну пејзажа, а не да се уништи хармонија, власници сеоске куће морају сами изградити гаражу од дрвета. Да би такав дизајн служио као поуздано мјесто за похрану аутомобила, пожељно је смјестити га у ограђено или заштићено подручје, чиме се избјегава хакирање и крађа.


Главне предности дрвене гараже су прилично велики број објеката.

  • Трајност и трајност.
  • Модеран изглед. Ова структура се савршено уклапа у дизајн сајта.
  • Поуздана заштита транспорта од промена температуре и влаге.
  • Отпорност на ватру Модерне зграде третиране су хемијским саставом, тако да се не плаше ватре и дрвених инсеката.
  • Ефикасност. Да бисте инсталирали структуру, можете одабрати дрво било које врсте, а не морате да унајмљујете градитеље, што заузврат значајно штеди породични буџет.
  • Једноставна инсталација. Грађевински радови се изводе брзо, а монтажа гараже је "чиста", након њеног завршетка нема смећа, чије чишћење може потрајати доста времена.
  • Могућност различитих ентеријера. Пошто власници аутомобила много времена проводе у гаражи, његов ентеријер би требао бити удобан. Да би просторија имала топлину у домаћинству, зидови унутар зграде могу бити уређени на оригиналан начин. Тако добијате додатну собу, у којој ћете имати угодан одмор након посла.
  • Огроман избор пројеката. У последње време су створене многе зграде различитих величина, облика и стилова. Гараже од 6к4 м су веома популарне, захваљујући њиховој компактној величини, не само да можете уштедјети на материјалу, већ и рационално користити земљиште.
  • Еколошки прихватљивост. Дрво је природна сировина која испуњава просторију пријатним мирисом и не емитује штетне материје.

Избор дизајна

Пре него што почнете да градите дрвену гаражу, треба да одлучите о његовом изгледу, који ће одредити визуелну перцепцију зграде и њену комбинацију са другим објектима на градилишту.

До сада постоје следеће врсте дизајна:

  • фраме;
  • теам;
  • лог хоусе
лог хоусе
фраме

Најљепша и најскупља грађевина сматра се сјеча. Ова гаража има високу естетику, дрво се лако може комбиновати са другим материјалима. Поред тога, зграда има добре показатеље чврстоће, јер је монтирана монолитно, а шипке се чврсто уклапају. Осим што је дизајн отпоран на механичка оштећења, његове зидове је тешко пробити или бушити, што је важно приликом заштите гараже од провалника. Уградња брвнара не захтијева пуно времена и, у правилу, проводи се од 3 до 7 дана.


Добра опција за гаражу је монтажна градња дрвета. Његова инсталација се врши по посебној технологији. Прво, паралелепипед се прави по ободу будуће зграде, а затим се причвршћује за њу са обе стране плоче. Екстерно, таква гаража се може обложити споредним колосијеком, а изнутра завршити било којим материјалом.

Што се тиче структуре оквира, сматра се да је најнапреднији тип у грађевинарству. За разлику од монтажне гараже, приликом постављања паралелепипеда, локација прозора, врата и капија се одмах узима у обзир. Монтажа делова врши се тако да раван оквира изгледа као шаховска плоча. Поред тога, сви унутрашњи подови се изводе по принципу ћелије, што значајно повећава чврстоћу зграде и чини је топлом.

Фоундатион

Обично се у изградњи дрвених предмета користи тракасту подлогу, што није изузетак од тога и уградња гараже. Таква фондација продужава животни вијек зграде. Ако ће завршна обрада објекта обухватити и друге материјале од дрвета, онда је најбоље одабрати монолитну подлогу. Може се сипати бетоном или полагати готовим плочама.

Једини недостатак такве базе је лоша топлинска проводљивост, али пошто је гаража не-стамбени простор, то неће бити велики проблем.

Пре него што почнете сипање базе, прво морате нацртати цртеже и пажљиво припремити мјесто. Због тога се градилиште чисти од остатака, затим се у тлу израђује удубљење од 40 цм. Важно је да површина буде равна и глатка. Ширина удубљења треба да има мали руб: 150к150 цм са свих страна. Јастук од песка и шљунка дебљине више од 160 мм мора бити постављен испод темеља. Прво треба набити песак, а затим равномерно распоредити слој шуте.

Након што је јастук спреман, потребно је инсталирати оплату дуж контуре будуће структуре. Најбоље је да се направи од вертикалних шипки, остављајући размак од 20 цм са сваке стране, а поред тога треба обратити пажњу на висину оплате; арматурна мрежа ће служити као оквир и темељ темеља, унапријед се припрема и формирају се ћелије од 100к100 мм. Под шипкама арматуре потребно је полагати циглу и сипати бетон тако да покрива само половину.

Накнадне фазе изградње могу се извршити након што се темељ потпуно осуши. Обично траје неколико дана.

Оквир и кров

Најчешће, за уградњу дрвених гаража изабрати један тип крова, јер не представља велико оптерећење на оквир и не захтијева додатно ојачање. Ако се просторије планирају користити за два аутомобила, онда је пожељно користити посебне профиле који су покривени антикорозивним смешама под његовом основом. Што се тиче гаражног оквира, прије него што га изградите, морате не само одабрати технологију и мјесто монтаже, већ и узети у обзир близину комуникација, климатске увјете и разину подземних вода. Такође је важно одредити подручје уласка и врсту капије.

У правилу, дрвена гаража подигнута је од лијепљеног или заобљеног дрвета. За рад се препоручује куповина летвица и дасака са садржајем влаге не већим од 18%. Истовремено за доњу траку коришћена је дрвена грађа величине 100 × 50 мм, за уздужне елементе 50 × 50 мм, а за подове и рогове 100 × 100 мм. Монтажа оквира захтева привремену фиксацију регала, што омогућава повећање крутости носача. Због тога је сталак повезан металним угловима и завртњима.

Ерекција

Инсталација конструкције оквира започиње доњим облогама које се изводе по ободу гараже, користећи паралелне шипке. Површина стабла мора бити обложена мастиком и антисептицима. Поред тога, рубероид се поставља испод доње облоге. На угловима оквира поставите кутне ступове и причврстите их за везање уз помоћ металних косилица.

На тај начин, дизајн постаје издржљив и издржава притисак након наношења.

Након откривања угаоних стубова, изводи се горњи оквир. У исто вријеме потребно је осигурати да носачи имају јасан усправан положај, а за то се препоручује кориштење разине. Затим је оквир ојачан додатним ребрима. Плоче са попречним пресјеком од 50 × 100 мм налазе се између доњег и горњег врпца и фиксиране. Ребра се могу монтирати и на челичним угловима, и уз помоћ потпуне или непотпуне сечења шипки. Размак између ребара се израчунава у зависности од ширине завршних плоча које ће служити као зидови гараже.


Схеатхинг

Суочавање са конструкцијом може се обавити само у случају када се ријеши проблем са топлинском изолацијом. Ако у гаражи нема планираног уређења радионице, онда се његови зидови не могу изолирати. У таквој ситуацији довољно је попунити шупљине и шавове пјеном и закуцати плоче, остављајући простор испод прозора и капија.

Што се тиче унутрашње облоге зграде, неопходно је прво поставити плоче паре и топлотне изолације, а затим извршити декоративну завршну обраду дасака или било којег грађевинског материјала. Лепо је погледао у зидове гараже, обложену клупу или гипсану плочу.


Кровни уређај

Обично се кров дрвене гараже израђује у кутном облику, јер то омогућава добру дренажу. Осим тога, можете примијенити и друге опције дизајна, чији избор овиси о дуљини и ширини зграде. Стога, чак иу фази монтаже оквира, треба пажљиво размотрити тип будућег крова и нацртати цртеж његовог модела. Мале гараже покривају трокутасти кров и лагано подижу дно димњака. Ако је структура велика, онда је за кров најбоље користити носаче или вертикалне граничнике.


Произведена форма монтирана је на горњој облози, корак по корак на два метра. Фиксирање се обично врши уз помоћ специјалних углова, кровне греде се монтирају од гараже до рогова. Нанесен је слој хидроизолације на врх слијева и направљен је сандук на који ће се полагати сама облога. Сличан поступак се изводи и за кров са једним кровом, али његови кровни системи могу бити различити.

Важно је напоменути да је кровна конструкција једноструког крова много гора у раду, јер ствара неуједначена оптерећења на оквиру, стога је непожељно инсталирати га.

Гате: опције

Важно питање у изградњи гараже је избор врата. Тип њихове конструкције одређен је нацртом и уклапа се у цртеже. До данас, неколико опција су широко кориштена врата.

  • Свинг. То је најпопуларнији тип конструкције, који се одликује једноставношћу и практичношћу. Таква врата се састоје од два платна, њихова конструкција је јефтина и не захтева посебна инсталацијска знања, стога се гаражна врата могу лако обавити властитим рукама и обложити дрвеним или профилираним плочама.

  • Свивел. Овај тип капије је опремљен зглобним механизмом, захваљујући којем се платно подиже када је отворено. Дизајн не заузима много места, практичан је и згодан у раду.
  • Секција. У овим вратима је тканина направљена од неколико секција. Током отварања, детаљи конструкције се преламају и подижу вертикално на плафон због рада система профила и опружних механизама. Добро штеде простор у гаражи и обезбеђују одличну непропусност просторије.
  • Роллинг. Споља налик на ролетне. Плоче врата се могу лако склопити у кутију испод стропа, те се сматрају најсувременијим и практичнијим типом конструкције.


Сва врата су погодна за дрвене гараже., али свака од њих има своје предности и недостатке. Тако су конструкције за кретање јефтине и брзо се склапају, али су у великој мјери инфериорне у односу на клизне капије.

Ако одаберете производе са механизмима за подизање, морате потрошити додатни новац на њихову опрему и инсталацију, јер је монтажа сложена.


Код самопроизводних капија важно је узети у обзир одређене захтјеве.

  • Дизајн треба да буде не само светао, већ и да омогући прикладан улаз / излаз моторног транспорта. Због тога је потребно правилно израчунати величину у складу са димензијама машине. Растојање од постоља према страни аутомобила по правилу не би требало да буде мање од 30 цм, а што се тиче висине, његова оптимална величина је 2 метра.
  • Да би се повећала заштита од капије, препоручује се обрезивање са челичним лимовима дебљине 5 мм. Поред тога, могу се додатно ојачати уз помоћ спољашњих јастучића и затварача.
  • За спољашњост конструкције, одговараће било који грађевински материјал, почевши од плоча и завршавајући са профилисаним панелима.

Оставите Коментар