Популар Постс

Избор Уредника - 2020

Како изградити гаражу?

У савременом свету свака породица има своје возило, неке породице могу да приуште и неколико њих. Најчешћи је аутомобил. Он постаје прави члан породице, брине о њему, брине се за њега и настоји да га одржи у добрим условима. Због тога многи возачи уличног паркинга преферирају властиту гаражу, која служи не само као дом за аутомобил, већ и као складиште потребних алата и станица за поправку жељезног коња.



Важне карактеристике

Имајући своју приватну кућу или кућицу, многи власници воле да имају гаражу у близини аутомобила. Посебно зато што је можете градити својим рукама, чак и без грађевинске или архитектонске едукације.

Потребно је само добро проучити материјале о креирању овог једноставног дизајна, правилно извршити план-шему и све прелиминарне калкулације.


Прво, морате одлучити коју врсту зграде ћете морати градити. Гаража може бити мала, стандардних димензија за један аутомобил, са равним кровом. Такође се може претворити из мјеста за паркирање аутомобила у цијели комплекс корисних просторија на окућници.

Дакле, може бити двоетажни или са забатним кровом, а испод њега може се налазити мала удобна поткровље, које ће служити, на примјер, соби за рекреацију или гостинској соби.

Могуће је опремити не само видиковац, већ и прави подрум за чување полуга за зиму, додатне ствари. У таквој гаражи можете организовати мали хозблок, инсталирати полице, полице, писаћи стол, па чак и судопер.



За власнике два аутомобила или камиона потребно је само повећати параметре конструкције. Можете чак направити засебне блокове тако што ћете направити додатну партицију. Могућности за изградњу гараже. Потребно је само да одлучите о индивидуалним потребама, жељама и материјалним могућностима власника.


Избор материјала и дизајна

Овом питању треба приступити са свом одговорношћу. На основу тога колико новца ће бити издвојено за изградњу, било да се ради о економској опцији или луксузној соби, можете наставити са избором структуре и материјала.

На савременом грађевинском тржишту постоји огромна разноликост материјала, јефтиних и скупих. Међу њима су:

  • цигла;
  • сендвич панели;
  • блокови од цигле;
  • блокови гасних силиката;
  • ЦИП;
  • плоче од бетонске робе;
  • поликарбонат;
  • материјал штита.


У улози пратећих материјала могу се користити:

  • прагови;
  • паралелне шипке;
  • дробљени камен;
  • песак;
  • цемент.

Тренутно, дизајн гаража може бити потпуно другачији. Најпопуларније и најједноставније се може назвати уобичајеном правокутном структуром. Данас, гаража "гаража" или "шкољка", која је била популарна у совјетска времена, практично је постала ствар прошлости. Било их је било могуће инсталирати било гдје, јер су се више изједначавали са шаторима за аутомобиле.


Такве гараже - "канистри" брзо су постали популарни. Имали су бројне предности:

  • ниска цена и лакоћа уградње;
  • заштита и крађа аутомобила;
  • могућност постављања у близини куће;
  • додатни простор за складиштење инвентара.

Али такав дизајн тешко да се може сматрати пуноправним домом за аутомобил. Стога, у данашње вријеме, власници аутомобила највише преферирају издржљивије, поузданије и издржљивије гараже.


Данас можемо разликовати следеће врсте гаража:

  1. Из цигле. Ово је капитална зграда која ће трајати много година. Али у исто време, то је најтеже и најскупље.
  2. Из разних блокова. Топао је, има мању тежину од цигле, а материјал за градњу је јефтинији.
  3. Од метала. За његову производњу потребно је професионално заваривање. Ово је лагана конструкција, али таква гаража је веома хладна и увек захтева изолацију.
  4. Оквирна гаража. Лако је подићи. Могу се користити сви доступни материјали.



Постоје чак и неки возачи који граде подземну гаражу. Није видљив другима и штеди простор на сајту. Лако је све комуникације довести од куће до ње: струје, грејања и водовода, па чак и канализације. Поред тога, биће могуће и директно од куће.


Пројецт

Прва и веома важна фаза изградње је развој пројекта. Прије одобрења потребно је одредити мјесто изградње. Гаража може бити одвојена или причвршћена за зграду на парцели. Главна ствар је да се удобно користи и уклопи се у укупан дизајн дворишта.

Издвојена гаража је изабрана у случају да је таквим уређењем прикладније возити до ње. Можете га чак и изградити на таквом месту да ће се врата одмах отворити на пут.

Гаража је прикладна ако је главна зграда близу вањског дијела парцеле. Овим аранжманом чак је могуће комбиновати комуникацију са кућом.


Што се тиче трошкова изградње, у зависности од избора локације, треба напоменути да ће засебна гаража бити јефтинија, јер у случају проширења, морате ојачати темеље постојеће зграде, што ће неминовно довести до додатних трошкова.

Приликом креирања пројекта није потребно прибјегавати стручњацима. Морате извршити барем најједноставнији цртеж са назнаком свих димензија планиране зграде. Главно је да цртеж садржи информације о:

  • Сврха градње. Ако је гаража предвиђена само за складиштење аутомобила, њена површина ће бити мања него ако се планира опремање додатног простора за складиштење опреме, поправка аутомобила или одмора.
  • Димензије изграђене. Они првенствено зависе од величине и броја аутомобила.

Утврђујући локацију, нацртавши пројекат капиталне изградње са планираним димензијама, можете почети обрачун материјала и, сходно томе, трошкове за њих.

Ова фаза треба да буде изузетно одговорна, јер грешке у калкулацијама могу довести до недостатка материјала или, обрнуто, до прекомерне потрошње.

Обележавање и земљани радови

Да би се завршени пројекат пребацио на терен, потребни су следећи алати:

  • јака капронска нит;
  • тапе меасуре;
  • колци или дијелови арматуре;
  • биг хаммер.

Са њима ћете морати да направите исти цртеж, само већ на земљи иу пуној величини.


Након тога, можете наставити до земљаних радова. Копајте ровове ручно или мини-багер, ако га имате. Одмах је потребно припремити мјесто испод контролне јаме, ако је потребно. Његова дубина би требала бити око два метра, мада ова бројка може варирати.

Главно је узети у обзир да се дубина сматра оптималном, 15-20 цм вишом од висине особе. Ширина ће бити довољна за 1 метар. Дужина јаме од око два метра довољна је да се поправи било који аутомобил.

За оснивање будућег темеља оптимална дубина рова ће бити од 60 до 100 цм, иако је вредно размотрити врсту тла и климатске услове. Ако је потребно, може се повећати.


Фондација: опције

Данас постоји широк спектар фондација. Али најчешће се може назвати монолитним темељем. Може се градити на два начина:

  • ситни каменчићи су положени у ров, а затим изливени бетонски раствор;
  • Прикључци се уграђују у ров и пуне су малтером.

Имајте на уму да темељ мора бити изнад нивоа земље. Стога се оплата додатно производи и уграђује. Његова висина означава ниво темеља. Према томе, основа гараже има следеће кораке:

  1. Камен се полаже у ров у слојевима, сваки се излије бетоном.
  2. Ограда се поставља дуж периметра. Направљена је од дасака ширине око 10 цм строго према нивоу.
  3. Материјал који најбоље пристаје за изолацију од влаге. Добар је за ову сврху погодан кровни материјал.
  4. Бетонски раствор се сипа на ниво оплате и поравна.

Потребно је сачекати потпуно сушење конструкције. Требат ће око три тједна. У супротном, фондација ће бити краткотрајна.



Ерекција

Брзо, ефикасно и дуго времена можете изградити гаражу на вашем мјесту од бетонских плоча од цигле или експандиране глине. Принцип њиховог полагања је исти. Разликују се само по величини.

Валлс

Након сушења темеља можете наставити са полагањем зидова. Обавезно поплочајте водонепропусну ширину нешто веће од зида.

Полагање цигли или блокова треба да се одвија по схеми у којој се елементи горњег реда преклапају са шавовима на дну. Конструкција је боље кренути од углова. Равност зидова се контролише нивоом и виском.

Неопходно је водити рачуна о решењу за постављање зидова. Потребно га је гњечити по стопи од једне кашике цемента за 4,5 канте пијеска. Не би требало да буде превише течно. Да бисте постигли пластичност раствора, можете извадити пола кашике глине. У будућности, то ће спречити деламинацију.

Ако су у пројекту постојали прозори и врата, онда им је остављен празан простор у складу са жељеним димензијама тих структура.



Кров

Постоје 2 главна типа кровова:

  • сингле слопе;
  • габле

Кров од кровне конструкције је једноставнији, јефтинији. Али при његовој изградњи потребно је запамтити да је потребно направити пристрасност. Његова оптимална вредност је 10-12 степени. Са таквом вредношћу, падавине се не акумулирају и потпуно нестају са крова. Вероватно је једини недостатак такве структуре одсуство поткровља.

Што се тиче забатног крова, то је у опреми теже, скупље због потребе за набавком додатног материјала. С друге стране, испод њега можете изградити поткровље или поткровље.


Ако и даље градите кров, онда треба да кренете од његове базе. Узмите дрвене греде и сложите се по структури са приближним кораком од једног метра. Затим треба шивати дрвену шипку дебљине најмање 4 цм што је могуће више.

Следећи слој је кровни материјал и изолација. Затим је потребно опремити и сипати цементни естрих. Као крајњи завршни премаз, на пример, могу се користити аквиазол или рубемакс. На предњој и крајњој страни крова је боље изградити визире.


Капије, прозори, врата

Метални или пластични прозори и метална врата морају бити уграђена у отворе.

Прозори могу опционо направити склопиви (зглобни), лифтинг или глув. Иако се ова друга опција не препоручује, будући да неће бити могуће проветравати просторију, у њој се могу накупити штетне хемикалије. Осим тога, модерни прозори могу одабрати врсту стакла. Они могу бити:

  • паттернед;
  • сунсцреен;
  • антигларе;
  • унбреакабле;
  • гашење пожара;
  • мултилаиер.

Сваки тип има своја својства, ау зависности од потреба власника, можете бирати или оригинални изглед, или једноставност употребе, или сигурност. Наравно, цена таквих прозора ће бити много већа.

Што се тиче капије, ту је и неколико опција. Можете инсталирати конвенционална двострука метална врата, а можете бирати и скупље опције и инсталирати ролетне, које могу бити ручне или електричне. Последња опција је, наравно, најскупља, а инсталацију и конфигурацију даљинског управљача треба поверити професионалцима. С друге стране, ова опција је најпрестижнија, лака и практична за употребу.


Постоји неколико типова гаражних врата у зависности од њиховог дизајна:

  • Свинг. Они су јефтини и састоје се од два листа ножева, лако их је направити својим рукама.
  • Секција. Они су секцијско платно које се, када се отвори, уздиже до плафона уз помоћ механизма за подизање.
  • Ретрацтабле. Отвара се померањем у страну.
  • Роллинг. Састоје се од плоча које се при отварању пресавијају у посебно направљену кутију.
Секција
Свинг
Рецоилинг

Такође, капија мора да испуњава следеће услове:

  1. обезбедити несметано и удобно пријављивање и одјаву возила, у потпуности у складу са његовим димензијама;
  2. бити јака и отпорна на провале;
  3. обезбедити заштиту од утицаја околине.

Попуњавање празнина

Отвори и утори морају бити зени. Ово је најбоље урадити на 2/3 јаза. Чим се пена осуши, вишак се може обрезати да би се добио естетски изглед структуре. Након тога се могу обрезати са угловима од пластике, метала или дрвета.

Парапет

На крову дуж предњег и бочног дијела препоручује се опремање парапета висине око 20-30 цм. Може бити од цигле или пјенастог бетона.

Подна инсталација и изолација зида

Под у гаражи мора бити постављен у равнини или мало изнад базе. Дизајн треба да буде јак и издржљив.

Прво, потребно је да подесите базну бушотину. На њега положите слој шљунка око 5 цм, а онда је потребно попунити под бетонским раствором и добро га изравнати. Слој бетона ће бити импресиван, потребно га је осушити.

Под у гаражи може бити изведен и од бетонских плоча, а простор између њих може се полагати малим камењем и цементирати.


Пошто се гаража користи током целе године, боље је одмах загрејати њене зидове. За то можете користити минералну вуну или пјену. Схема изолације је једноставна: на зидове је постављен сандук, боље је на њега наметнути хидроизолацију. Затим поставите изолационе блокове. На крају се оплата врши, на пример, од сухозида, споредног колосека или клапне.

Са таквом декорацијом зидова, гаража ће се загрејати, неће се смрзнути током зимског периода. А ауто ће бити у комфорним условима.


Кровна хидроизолација

Хидроизолација крова гараже је важна фаза изградње. Од његове правилне имплементације зависиће колико ће соба бити исушена, јер кров неће дозволити пролаз влаге у лошем времену или зими. У процесу хидроизолације крова свака етапа је важна - од избора материјала до компетентне и професионалне инсталације.

За његову правилну имплементацију неопходно је правилно изабрати материјале. Требало би да буду:

  • издржљив - материјал мора бити отпоран на стрес и утицај околине;
  • еластична - ова особина треба да сачува водонепропусни слој од уништења под било каквим деформацијама;
  • имају добре карактеристике одбијања воде - материјал не смије пролазити не само кроз саму воду, већ и кроз паре;
  • топлотно - то је важно за одржавање и одржавање топлоте у просторији.

На тржишту грађевинских материјала постоји неколико врста хидроизолационих материјала:

  1. Мембрански системи. Мембрана има добра својства, може се користити чак и при јаким температурним промјенама. Ово је веома издржљив материјал. Може служити и до 50 година. Може се полагати у свим временским условима.
  2. Полимер мастиц. Имају високу чврстоћу, поузданост и трајност. Не требају им поправке неколико деценија. Такав слој задржава своја оперативна својства иу оштрим климатским условима, не боји се мраза или сунца, не топи се и не пуца. Код наношења мастика нема шавова, што је додатна заштита од спољних фактора.
  3. Филм цоатингс. Специјални филм испод крова има микроперфорацију. Захваљујући микропорама, ваздух се вентилише. Подкровна анти-кондензатна фолија направљена је од вискозе, што јој омогућава да добро упија влагу. Овај тип хидроизолације је боље користити код градње кровова од метала или валовитог слоја.

За хидроизолацију прокриј кров добро је одговарала течна гума, мастикс. Треба напоменути да се хидроизолација најбоље обавља у топлом и сунчаном времену.

Завршни радови изнутра и извана

Избор опција за унутрашње и спољне завршне радове ограничен је само маштом и финансијама. Завршна обрада може да буде што је могуће мање, користећи једноставне и јефтине материјале, као што су цементне мјешавине, бјелине или жбуке, или можете потрошити новац на њега и дати гаражи изглед изнутра и извана. Зидови од опеке могу бити завршени клапном или споредним колосијеком.

У двоетажним гаражама велика пажња може се посветити завршетку другог ката или поткровља. Може се претворити у пуноправну собу, ако маштате и дајте јој оригиналан дизајн.


Довршавање вањске површине гараже може се обавити на различите начине:

  • гипс;
  • јоинтинг;
  • облога од природног камена;
  • лицни материјали.

Спољашњи зидови од гипса могу бити израђени у различитим бојама. Постоје разне декоративне жбуке, као што су терразитовие, камен или кречњак. Камен је најиздржљивији, али при завршетку рада потребно је уложити много радне снаге и ресурса у рад. Наносе се у два до четири слоја укупне дебљине око 10 цм.

Вапно-песковити малтери се наносе уз додатак мале количине цемента. В терразитовую штукатурку можно добавить слюду для придания стенам привлекательного блеска. После высыхания слоя такой штукатурки ее необходимо затереть.Уз помоћ шивања можете им дати другачији облик и боју.

На вањске зидове гараже могу се наносити слојеви каменог праха. Потребно га је навлажити водом и нанети директно на нови слој прајмера.


Завршавање гараже може се направити и лакирањем. Пре тога, зидови морају бити брушени. Након бојања уљаним бојама, на зидове се може наносити лак како би се засијао. Лак се наноси на суву, чисту површину, пожељно у два слоја.

Такође можете користити боју. Обично се производе у готовом облику и наносе се пиштољима за прскање. Суше се врло брзо.


Унутрашња декорација је такође важан елемент. Не само да штити гаражу од штетних фактора околине, већ и чини атрактивним. Мора да испуњава следеће услове:

  • Не запаљиво. Чак и са малим паљењем, пожар може ићи на њега, то не би требало дозволити.
  • Да буде отпоран на контакт са хемикалијама.
  • Будите скромни у бризи.
  • Отпоран на прљавштину и оштећења.

Штукатура унутрашњих зидова гараже данас је економичан и једноставан начин да се заврши. Није запаљив, лако се поправља и одличан је за готово сваки дизајн гараже.

Завршна обрада се може обавити керамичким плочицама. То је ватростално, штити од влаге, механичких оштећења, хемијских напада, лако се чисти. Са овом завршном обрадом, гаража постаје удобна и видљива. Успут, овај тип завршне обраде је боље извести на зидовима од цигле или бетона, који су довољне дебљине.

Други начин да се заврши је да се покрију пластичне плоче. Лаган је и економичан. ПВЦ панели су отпорни на ватру и не пропуштају воду. Лако се инсталирају и дају гаражи уредан изглед.

Строп гараже се такођер може ожбукати или прекрити пластичним плочама. Материјал његове облоге може зависити од жеља и жеља власника.



Пошто у гаражи често нема довољно светла, често је потребно користити електрични алат или електрични гријач, ау завршној фази морате и електричну енергију довести у гаражу на било који прикладан начин. Гаража се обично прикључује на електричну енергију преко кућног аутомата.

Дијаграм ожичења мора да садржи одвојене водове за 220 и 380 В. Да би се зграда правилно опремила електричном енергијом, потребно је саставити струјни круг напајања. У обзир се узимају сви електрични уређаји који ће се одржавати у гаражи и њихова локација. То су утичнице, уређаји за осветљење и грејачи.

Пожељно је да се свака линија споји одвојено, за то је потребно користити прекидаче.


Након примене напајања, можете инсталирати утичнице и прекидаче. На зидовима и плафону гараже постављене су декоративне лампе. Ако постоји инспекцијска јама, не смијете заборавити на њену покривеност.

Уградња струје може се обављати самостално, само ако за то постоје посебна знања и вјештине, јер је то врло тежак и чак и опасан задатак.

Биће лакше и сигурније да се овај посао повери квалификованим стручњацима. Наравно, њихов рад ће бити прилично скуп, али нећете морати да бринете о резултату. Искусни електричари ће, након обављеног посла, проверити квалитет свих прикључака и дати гаранцију на њихов рад.


Избор грејања

Али чак и када је гаража изолована, боље је додатно опремити систем гријања у њему, посебно ако се користи за поправку аутомобила. Гријање може бити два типа - константно и повремено.

Стално грејање је смањена копија система грејања код куће. То је скупо и проблематично. Код овог типа гријања бит ће потребно уградити радијаторе у гаражу и повезати их с додатном цијеви у сустав гријања куће. Такође можете користити грејање на гас у присуству гасне цеви поред гараже.

Периодично грејање није тешко организовати. Али, иако то није посебно удобно и згодно. Код ове врсте гријања гараже су опремљене пећима, увијек са димњацима. Можете их удавити било којим запаљивим материјалом. Али често се постиже равномјерно загријавање просторије уз њихову помоћ. Такви гријачи требају бити постављени што је више могуће од запаљивих предмета како би се избјегла појава пожара.


Због тога се често у гаражама користе најједноставнији начини загревања - топлотни топови. Они су покретни, не изазивају непотребне проблеме и загријавају просторије. Топлотни пиштољ се напаја струјом. Могу се поставити на неколико различитих места, ако је гаражно место импресивно.

Можете користити и опцију грејања ваздуха. Неопходно је изградити вентилациони канал, одабрати измјењивач топлине и вентилатор. Најефикаснији је правац топлог ваздуха одоздо према горе.

Гаражу можете и загрејати инфрацрвеним зрачењем. Да би то урадили, грејач се купује и прикључује на електричну мрежу. Овом методом загревање просторије се постиже за неколико минута. Овај систем грејања ради и када су гаражна врата отворена.


При одабиру гријања у гаражи најчешће се руководе сљедећим важним критеријима:

  • лакоћа одржавања;
  • доступност;
  • лакоћа рада;
  • поузданост и ефикасност.

Укратко, треба напоменути да изградња гараже није превише компликована, већ врло одговорно занимање. Прије почетка рада потребно је одредити локацију зграде, јер она мора бити удобна и сигурна.

На примјер, не препоручује се изградња гараже у дубини дворишта, јер то може отежати несметан приступ. Поред тога, боље је градити на равној површини или узвишењу, али ни у једном низинском подручју. Може се акумулирати подземне воде и падавине, што ће смањити његов вијек трајања.

Боље је одвојити структуру од дрвећа како би се избегло њихово изненадно разарање и клијање корена испод темеља.

Унапред морате размишљати о томе какав ће бити дизајн гараже. То ће зависити од избора грађевинског материјала, изолације, хидроизолације, па чак и завршне обраде, унутрашње и спољашње. Одмах је боље узети у обзир карактеристике зграде, било да се ради о видиковцу или чак о подруму, о типу крова.

На косом крову можете изградити терасу за опуштање. Приликом избора забата било би лепо изградити поткровље, поткровље или чак пуни други кат. Тако можете одмах "убити двије птице једним каменом": добити сигуран дом за особни аутомобил и додатни животни простор, на примјер, за смјештај гостију.

Неопходно је компетентно израдити грађевински пројекат и правилно израчунати потребну количину грађевинског материјала како би се избјегли непотребни трошкови.


Приликом изградње гараже, мора се стриктно придржавати редослиједа, норми и правила грађења. Не занемарите стална мјерења, контролирајте ниво и квалитет кориштених материјала.

У зависности од цене изградње, можете изабрати економичнију варијанту крова, капија и завршних радова, или, ако је могуће, користити иновативне технологије при избору капија, термичкој и хидроизолацији, грејању и облагању објеката.

Такође је могуће делимично или потпуно прибјећи помоћи стручњака који могу компетентно монтирати различите елементе зграде.


Посебну пажњу треба посветити унутрашњости и спољашњости гараже. Они могу комбиновати атрактиван изглед и заштиту од штетних фактора околине, лакоћу уградње, па чак и сигурност у раду.

Будите сигурни да размотрите доступност комуникација у соби - струја, водовод и грејање. Могу се комбиновати са обсцхедомовие и учинити аутономним.

Погледајте видео: Garaža raste iz Hosekrinega materiala (Април 2020).

Оставите Коментар