Популар Постс

Избор Уредника - 2019

Има металну склопиву гаражу

Склопива гаража је погодан и практичан објекат за постављање возила и веома је популаран међу љубитељима аутомобила.

Наш чланак је посвећен карактеристикама овог дизајна.

Посебне карактеристике

Склопива гаража је монтажна привремена или стална конструкција, чија је инсталација не захтева формирање капиталне фондацијеи инсталација не изазива никакве потешкоће и може се обавити независно. Произведена монтажна гаража у стандардним величинама минималне ширине 2,9 м, дужине 4,6 и висине 1 м 80 цм.






Више димензионални модели имају висину од 3,5 м, ширину од 4 м и дужину од 6 м. Монтажне гараже су дизајнер, који се састоји од дијелова оквира, обложних плоча и причвршћивача.

Конструкција конструкције је направљена од челичног поцинкованог профила У-облика или квадратне конфигурације, поседују добру антикорозивну стабилност и обезбеђују трајност и чврстоћу дизајна. Челик има прву класу галванизације и одликује се индикатором високе чврстоће Ц-350.




Ради веће стабилности гараже, између вертикалних елемената оквира често се постављају дијагонална ребра за укрућивање која помажу да се издржи оптерећење ветра и гарантује очување првобитног облика конструкције током читавог животног циклуса.

На врху оквира је решеткасти систем, дизајниран за двоструки или једнострани кров.




Да би се осигурала хидро и топлотна изолација зграде, у конструкцијски комплет улазе додатни елементи у облику наслоњача који пружају заштиту од вјетра и кише.

Кров може бити израђен од лима, галванизованог профилног лима, металних плочица и сендвич панела са изолацијом. Једноставност кровне конструкције омогућава постављање вентилационог система било ког типа и извођење изолације на плафону.




Конструкција оквира се састоји од горњег и доњег оквира, на који су наврте вертикално постављене трибине. Дуљина корака између два сусједна елемента је 2 метра. Сталци се постављају по ободу зградеа предња страна гараже има два додатна потпорња за уградњу капије.

Зидови објекта су израђени од валовитог слоја дебљине 2 мм, причвршћени на оквир помоћу вијака и металног угла.

Гараже су опремљене капијом са системом за подизање, клизање или отварање. Свингинг систем је најповољнија опција, али има значајан недостатак, а то је потешкоћа у приступу гаражи за вријеме обилних сњежних падавина. Такође Свинг систем подразумева присуство слободног простора пре изградњенеопходно за слободно отварање вентила.




Цена склопиве гараже зависи од многих фактора. Присутност топлотне изолације и систем аутоматског отварања врата, број полица и регала, опрема вентилационим системом, присуство додатних прозора и противпожарни аларм.

Предности и недостаци

Велика потражња потрошача за склопивим гаражама је резултат низа непорецивих предности њиховог дизајна:

  • Ниска цена у поређењу са стационарним капиталним зградама и подземним паркингом објашњава растућу популарност и потражњу за монтажним системима.
  • Брза и лака инсталација без потребе за скупом опремом и ангажовањем стручњака омогућава Вам да сами и за кратко време поставите потпуно опремљену гаражу.
  • Због чињенице да се гаража не може примијенити на капиталне објекте, за његову инсталацију нису потребне посебне дозволе и закључци.
  • Висока заштита од пожара у конструкцији је због одсуства запаљивих материјала који подржавају сагоријевање у његовој конструкцији.
  • Мала тежина гараже омогућава његову уградњу без уређаја за темељење.
  • Висока анти-вандалска својства и отпорност на механичка оптерећења доприносе очувању оригиналног изгледа током читавог радног века.
  • Добре заштитне карактеристике због чињенице да резање метала није лако. За то ће бити потребна посебна опрема, а сам процес ће произвести много буке него што ће привући пажњу других.
  • Разноврсност дизајна омогућава употребу гараже у свакој климатској зони.

Недостаци монтажних конструкција могу се приписати могућности крађе гараже помоћу хидрауличне дизалице и платформе аутомобила.

Уградња траке или темељног ступа и формирање бетонског пода дебљине 10 цм помоћи ће да се избјегну невоље, а препоручује се и заваривање зидова гараже до бетонских шипки арматуре у корацима од 50 цм.

Недостатак је појава кондензата на унутрашњим површинама конструкције. У циљу спречавања ове појаве, строп и зидови морају бити изолирани минералном вуном или експандираним полистиренским плочама, након чега слиједе плоче и плоче.

Још један недостатак склопивих гаража је њихова подложност корозији, како би се спријечило које структуре треба редовно обојити. Ово посебно важи за импровизиране зграде.

Пажња је скренута на ниске температуре у гаражи током хладне сезоне. Дио овог проблема може се ријешити инсталирањем сустава гријања и предгријавања пода, стропа и зидова.

Виевс

Конструктивно склопиве гараже су представљене у три врсте:

  • Метал фраме. То је најчешћи тип склопивих структура, који се сматра најсвестранијим. Одликује се лакоћом монтаже и ниском цијеном. Челични профил се обично користи као оквир, али се понекад користи дрвена шипка или даска. Метална конструкција обложена је жељезним лимовима дебљине 2 мм и по потреби обојана.
  • Сендвич панели. Модели су израђени на бази металног оквира и одликују се високим карактеристикама за уштеду топлоте. Сендвич плоча је структура од два слоја лима са уграђеним гријачем и одликује се ватроотпорношћу и естетским изгледом. То вам омогућава да не изводите украсне облоге унутар гараже и да не користите додатну изолацију.
  • Тенда. Структуре се одликују великом брзином уградње и ниском цијеном. Формирано склониште је привремена грађевина и омогућава вам да у колиби чувате аутомобил у топлом периоду. Гаража има оквирну основу, а издржљива дебела тканина служи као заштитни материјал. Да би се уградила тенда-гаража, потребно је копати и бетонирати четири ступа, а затим их растегнути.

Материјали

На савременом грађевинском тржишту постоји огромна количина материјала, тако да је лако саставити гаражу на своју руку. У почетку треба да одредите њихову листу и израчунате потребан број. Према прибору материјали се могу подијелити у три групе: за темељ, оквир и облогу.

Ако планирате да дизајнирате метални оквир, онда се морате залијепити на угловима, поцинчаном профилу и цијевима. Ако је оквир планиран да буде израђен од дрвета, онда ће вам требати даска, шперплоча и дрво.

Затим треба да одлучите о материјалу за формирање темеља.

Ако се гаража аутомобила гради као стална структура, препоручује се да се користи бетонски темељ који ће послужити као поуздана основа за читаву конструкцију.

Армирано бетонске плоче су погодне за под, стално повећавајући његову снагу.

Међутим, то треба имати на уму Шљунак би требао бити прекривен бетоном. Он ствара "јастук", потребан за подизање гараже изнад нивоа земље и не дозвољава да киша и растопљена вода тече испод гараже.

За формирање бетонског пода и естриха потребна је цемент М-200, дробљени камен, песак и шипке за ојачање дебљине од 6 до 8 мм.

За унутрашњост готове гараже ће требати листови сухозида, шперплоче и облога. Ако планирате користити гаражу за складиштење аутомобила зими, додатно се препоручује куповина изолације. За екстеријере ће вам бити потребна кућна гаража.



Како сакупити?

За разлику од челичних конструкција, брза монтажна метална гаража може се самостално изградити.

Конвенционално, склоп је подељен у неколико фаза:

  • Формација фондације Почните тако што ћете уклонити плодни слој и пажљиво набити тло. Затим, тачно понављајући величину оквира, ископан је ров, чија дубина не би требало да пређе 50, а ширина - 60 цм. Дно рова прекривено је песком и пажљиво набијено. Дебљина слоја је обично 20 цм, а затим се поставља оплата од иверице висине 20 цм изнад нивоа тла.

Удаљеност између листова шперплоче треба да буде 40 цм, а дно је потребно покрити полиетиленом. Затим треба уградити арматурне шипке, везати их жицом и фиксирати их попречним шипкама, размак између којих не смије прелазити 50 цм. Затим се припрема и излије цементни малтер који се састоји од једног дијела цемента, два дијела пијеска и два дијела шљунка. Након што је бетон потпуно постављен, оплата се уклања.

  • Уређај за естрих. У почетку, под треба бити прекривен пијеском. Дебљина слоја мора бити најмање 10 цм, након чега се пијесак пажљиво набија. Затим се преко слоја пијеска полаже арматурна мрежа направљена од арматуре од 8 до 12 мм, а постављају се и свјетлосни сигнали. Затим сипати слој раствора дебљине 10 цм.
  • Инсталација оквира. Први корак на потпуно осушеној подлози је постављен и чврсто фиксиран доњи рам. Веома је важно пажљиво ускладити структуру са нивоом зграде. Затим, у угловима оквира и на месту причвршћивања врата, успоставља се вертикални профил.

Затим се монтира кровна конструкција и поставља се кров. Причвршћивање елемената оквира се врши помоћу вијака, матица и металних вијака.

  • Гате инсталлатион. За склопиве импровизоване гараже, рационалније је користити двоструки крилни систем. Први корак је склапање оквира за сваку половину и бушење рупа за вијке. Затим су платна причвршћена у оквире, а настале клапне су објешене на унутрашње петље, које треба претходно причврстити на вертикалне ступове.
  • Лимени лим. За формирање зидова гараже обично се користи челични лим или челични лим. Материјал треба причврстити металним вијцима, под њима се постављају гумене подлошке. Након уградње, површина је премазана и обојана.

За бојење можете користити алкидну или акрилну емајл. Алкидна боја се врло брзо суши, али је карактеристична по повећаној запаљивости. Акрил има дуг вијек трајања, не блиједи на сунцу, није токсичан и ватроотпоран.

  • Инсталација браве. Најпогоднија опција су мортисе и оверхеад модели. Употреба катанаца се не препоручује због мале отпорности на провалу. На унутрашњем дијелу једног од вентила треба поставити вертикални засун, потребан за бољу фиксацију капије.
  • Електрична инсталација, вентилација и изолација се врши на захтев власника гараже. Привремени и сезонски пројекти обично нису опремљени додатним системима.

Савети и трикови

Строго поштовање технологије монтаже и савети искусних стручњака помоћи ће у изградњи поузданог и издржљивог складишта аутомобила.

  • За повезивање детаља дизајна треба користити само поцинчане причвршћиваче. То ће помоћи да се избегне оштећење метала корозијом и продужи век конструкције.
  • Приликом састављања оквира препоручује се стално проверавање очитавања нивоа зграде. Ниво изградње конструкције у целини зависи од тога како се глатко изводи инсталација доње облоге.
  • Нагиб крова треба да буде 20 степени или више. Са нижом брзином нагиба, вода ће се акумулирати на површини крова и негативно утицати на метал.



  • Облагање металног лима треба направити одоздо према горе.
  • Најпрофитабилнија и најучинковитија изолација је пјена. Да бисте га причврстили на унутрашњу површину зидова гараже, можете користити монтажну пену и поцинчана сидра.
  • Причвршћивачи у процесу инсталације морају бити пажљиво подмазани. То ће помоћи да се брзо демонтирају ако је потребно демонтирање.



Склопива гаража је једноставна, али истодобно трајна конструкција, те вам омогућује да ријешите проблем привременог и сталног постављања возила, чиме се знатно штеди новац.

Погледајте видео: 20 полезных автотоваров с Aliexpress, которые упростят жизнь любому автовладельцу Алиэкспресс 2019 (Септембар 2019).

Оставите Коментар